LA EXPLOSIVA DINAMICA DEL DESARROLLO URBANO EN LAS CIUDADES SE HA EXPANDIDO HACIA LAS PERIFERIAS, LO QUE HA DETONADO UN PROCESO DE DENSIFICACION CONSTRUCTIVA CON EDIFICIOS DE OFICINA, SERVICIOS, DEPARTAMENTOS O COMERCIOS NUEVOS UBICADOS SOBRE LAS VIALIDADES MAS CONCURRIDAS O EN ZONAS URBANAS DE MAYOR PLUSVALIA, HECHO QUE AGRAVA LOS PROBLEMAS DE CONGESTIONAMIENTO VEHICULAR, SATURACION DE LINEAS DE TRANSPORTE PUBLICO E INSEGURIDAD, ENTRE OTROS.
EN ESTE PROCESO LA ATENCION SE HA CENTRADO EN ANALIZAR Y TRATAR DE RESOLVER LOS PROBLEMAS QUE CONLLEVA LA DENSIFICACION DE LAS ZONAS URBANAS, SIN EMBARGO, SE HAN OLVIDADO DE LA PRESENCIA DE LOS HABITANTES, QUIENES SE TRASLADAN DIARIAMENTE, YA SEA A SU TRABAJO, ESCUELA O DE REGRESO A CASA. EN LAS CIUDADES, GENERALMENTE LA MOVILIDAD RESULTA COMPLEJA, YA QUE SE REQUIERE UNO O MAS MEDIOS DE TRANSPORTE PARA LLEGAR A NUESTRO DESTINO, ESO SIN CONSIDERAR EL TRAFICO, EL TIEMPO DEL RECORRIDO O EL CLIMA.
SER PEATON CITADINO NO ES FACIL, PUES LAS ACERAS SUELEN SER ESTRECHAS O ESTAR OCUPADAS POR EL COMERCIO, LO CUAL GENERA QUE PERSONAS EN SILLAS DE RUEDAS, PERSONAS CON CAPACIDADES DIFERENTES, NIÑOS O ANCIANOS DEBEN CAMINAR POR EL ARROLLO VIAL, ARRIESGANDO SU VIDA Y LA DE LOS DEMAS.
ESTA OBRA OFRECE PROPUESTAS FUNCIONALES PARA RESOLVER LOS PROBLEMAS A LOS QUE SE ENFRENTA EL TRANSEUNTE CON BASE EN LA NORMATIVIDAD EXISTENTE, LO QUE TRANSFORMARIA EN COMODOS Y SEGUROS SUS DESPLAZAMIENTOS DENTRO DE LAS CALLES Y PERMITIRIA RESCATAR LA IDENTIDAD DE LOS ESPACIOS URBANOS HACIENDOLOS ATRACTIVOS A LA PERMANENCIA DE LOS HABITANTES.
