Desde el momento de su introducción los sistemas de inyección Jetronic han demostrado su eficacia millones de veces. Esta evolución se vio favorecida por las ventajas que puede ofrecer la inyección de combustible en combinación con las exigencias planteadas respecto a economía, rendimiento y mejor calidad de los gases de escape. EI continuo perfeccionamiento técnico de el aparato de mando y de los sensores (sondas de medición) ha conducido desde el sistema D-Jetronic ai L-Jetronic, haciendo que este sistema de inyección de gasolina sea todavía más preciso y seguro como sistema de inyección individual gobernado electrónicamente. En este cuaderno se describe el sistema L-Jetronic con sus características especiales, como sistema autónomo que se instaló hasta 1996 en vehículos de serie. En esta versión, el sistema sólo tiene carácter significativo para los trabajos de mantenimiento y reparación. Los vehículos están equipados con sistemas combinados de encendido e inyección (Motronic), que mediante la actuación conjunta con otros sistemas electrónicos del automóvil permiten una optimización común y una interacción del sistema de control en el motor. Estos sistemas de control con inyección integrada se describen en el cuaderno "Sistema de control del motor, Motronic".
